據了解，我國鉆石的B2C交易現在只占傳統市場份額的3%左右，而美國已經達到了18%。“所以，我們還有很大的延伸空間，是應該發展得再快些。”珂蘭鉆CEO郭峰在說這番話的時候似乎顯得有些興奮，因為對于這樣一個上線后兩個月便實現盈利的B2C企業來說，飛速的增長已經是他們值得驕傲的一面。那么，郭峰拿什么來實現持續快速增長的目標呢?

“合作肯定是深層次的，比如說當我們的客戶采用信用卡分期付款方式時，銀行可以獲得這部分非�？捎^的手續費。而消費者也會因為分期付款而更放心，我們也可以借助這些銀行發給用戶的EDM而得到宣傳。”珂蘭鉆石的市場副總裁王永的如意算盤很快就打響了。

來自杭州的齊女士在珂蘭買了一顆價值20多萬的鉆石，竟然使用的是在線支付，“當時我們的客服還怕她擔心支付問題，就勸她到上海的體驗店來付款，沒想到她說在線支付就可以。可以說，這是我們做得在線支付的最大訂單，以前真是不敢想。”

三大心理防線攻破了第一關，珂蘭鉆石還有貨物質量和物流安全兩關要過。而珂蘭在貨物質量保障上“老老實實”地借鑒了前輩的經驗，“為產品提供國際國內雙證書基本成了業內的共識，我們作為《珠寶鉆石電子商務行業協會自律公約》的積極響應者，更是會以身作則。”

但是有時候，雙證書也不能讓消費者放心，因為消費者畢竟不是鑒定專家，僅憑證書無法得知實物的情況，這時候就需要體驗店來做輔助，而當下被各鉆石B2C平臺所采取的模式是“電子商務平臺+體驗店+社區”。

與某些平臺在一個城市開好幾家體驗店的情況不同，珂蘭鉆石在一個城市只開一家體驗店，“開體驗店的目的就是為了給消費者一種信任感，同時它也承擔了一些產品展示和售后維護的功能，一家店足夠了。而且，既然選擇了做電子商務，能用技術解決問題時就別用物理的方法解決，否則線下店鋪的成本必然會轉移到產品上。可見，珂蘭鉆石對成本的控制非常嚴格。

鉆石B2C如何提供物流服務?

但在物流保障方面他們卻毫不吝嗇。“有時候消費者對物流的擔心會超過產品品質，所以這個環節不容小覷。所以我們不惜高成本使用了EMS和FedEX這兩個國際物流公司。”

難道國內物流公司不能滿足他們的需求嗎?