倫佐·羅索依然住在他的家鄉巴森。那是個意大利山區小縣城，山頂2500英畝的“Diesel農莊”盛產水果和蔬菜，足夠供養羅索夫婦以及6個孩子（從4歲到29歲），從他家的窗戶望出去，正好可以看見Diesel總部。這個距離威尼斯有1個半小時車程的小地方，整日昏昏沉沉。上一次熱鬧起來是2003年，2.5萬名賓客齊聚此地胡鬧一通，他們揮舞著手中的請柬，上面寫著倫佐·羅索的邀請詞:“論牛氣紐約無人能敵，論有趣邁阿密登峰造極，論時髦當數倫敦，論漂亮莫過巴黎。要說最溫馨，還是巴森，那是我的家鄉，它在意大利。”這是在慶祝Diesel創立25周年。今年9月，Diesel即將30歲，倫佐·羅索說盛大的慶典還會有，卻不在這里舉行，就讓巴森保持它可愛又家常的寧靜。

有一份生日禮物提前送達了。7月21日，倫佐·羅索掌控的Only The Brave公司宣布并購荷蘭品牌Viktor &Rolf，獲得該公司的大部分股權，全面接管其業務及全球高級成衣、配飾及鞋子的授權。至此，這位時尚界的收藏家又入手一枚先鋒品牌，Only The Brave（意大利最大的服裝公司）也越發龐大，其中的從屬關系是:OTB擁有牛仔褲品牌Diesel，副牌55DSL，比利時品牌Maison Martin Margiela，希臘品牌Sophia Kokosalaki，荷蘭品牌Viktor &Rolf以及制衣公司Staff international，后者又為包括Vivienne Westwood在內的6個品牌提供制衣和推廣服務。這個龐然大物可以看做自20世紀90年代末開始的時尚品牌集團化經營的又一例，增長勢態與旗下品牌知名度喻示著又一個LVMH集團即將誕生，可細數其間成員，性格雖迥異，藝術氣質卻一脈相承。而它的統領者倫佐·羅索，恰恰是個反對龐大和蕪雜的人。

Diesel 25周年慶時，他宣稱這家公司如同一個孩子，“飽經挫折，卻心滿意足”。5年后，這位大家長稍微有些焦灼，今年6月他對《WWD》說:“真希望Diesel能再小一點。每當我轉換角色，以消費者的身份看到利潤以10億美元為單位增長，都忍不住感嘆:這個牌子太龐大了。”目前Diesel在全球有200多家店鋪，據估計年銷售額約12億美元。

1978年倫佐·羅索加入意大利時裝企業天才集團時，僅僅是個拿著紡織品貿易學校畢業證的農村青年。“15歲時，我得為自己的教育做出選擇，我又不愛學習，聽說意大利開了第一家時尚學校，非常好畢業，我就去了。”Diesel也不過是個二線品牌，價值700萬美元，是他起了這么個名字，“這個詞短小精悍，叫起來朗朗上口，雖然有顧客以為我們是賣柴油機的，但這正是我們牛仔褲的內涵——活力四射，朝氣蓬勃”。最初那活力并不那么容易被接受，Diesel標志性的滿是破洞污漬、手工漂洗做舊的牛仔褲總是遭到顧客的質量投訴——他們誤以為那是殘次品。倫佐·羅索也整天亂發飄逸，胡須不整，以百年不變的皮夾克和牛仔褲示人，被嗤笑為怪誕和癲狂。他關心的不是銷量，而是獨特。

1991年，一個穿Diesel牛仔褲的肥碩女人出現在時尚雜志廣告頁上，她腰間的贅肉幾乎漫過窄細的Diesel標志。接下來是“這玩意兒太熱”——修女奮力撕開長袍，露出Diesel標志。還有兩名海軍深情接吻——當時正逢美國軍隊同性戀爭議沸沸揚揚……這是反諷主流的Diesel廣告——“為了成功的生活。”倫佐·羅索比較早地認識到:“時尚販賣的不是銷量，而是夢想。”他試圖用牛仔褲來講故事，推銷青年人叛逆的生活態度，它觸動了人們隱秘的意識，形成一種獨特的小生境。20世紀90年代末期，奢侈品消費的升溫使時尚變成了溫床，任何怪念頭都可能滋生，任何人都可能成功，后來很多人都想從倫佐·羅索身上獲得啟示，比如，極具沖擊力的貝納通廣告或者倡導保環的GAP。相比之下，Diesel從一開始就沒有放低身價，絕不討好大多數，它和它的顧客之間形成了一種小眾又自鳴得意的溝通，就像這個意大利人所說的:“Diesel從不誘導顧客該買什么，而是傳遞一種對生活的感受，我相信顧客的智力，他們也相信我。”

Viktor &Rolf也經歷了相似的飽受挫折的初期。1993年由荷蘭設計師維克托·霍斯廷（Viktor Horsting）和羅爾夫·斯諾倫（Rolf Snoeren）創立，這兩位同年出生，畢業于同一所藝術學校，還越長越像，共同推行著“概念時尚”——用裝飾圣誕樹的彩球做配飾，為模特戴上蘑菇造型的帽子，花邊緞彩上衣鑲滿氣球，或者讓模特穿上黑衣在毫不透光的房間里走秀……維克特·郝斯汀曾經說:“時尚從來不屬于荷蘭人，我們注定難出頭。所以我們想引起注意，但也往往起到反作用。”最初10年間，他們因為太藝術了而不被接受。2006年商業推廣略有起色，替歐萊雅設計了一款香水。香水是現今時尚最大的謊言和一本萬利的買賣，但Viktor &Rolf并沒有失去本色——那是一瓶永遠都打不開的香水。隨后他們以明星設計師身份與H&M合作。被并購前，Viktor &Rolf依然“有名無市”，作品常常被博物館收納，2007年的T臺造型也頻頻被當成時尚與藝術親密無間的例證:那是些僵硬的模特，頭上頂著巨大的衣架，仿佛被吊起的玩偶。可品牌僅在米蘭有一家自營店，據估計年營業額約1000萬歐元。對于并購，他們的態度是:“我們希望開發出我們的品牌的全部潛質……不僅是在尋找一個有錢人來實現夢想，還在尋找志同道合者。我們非常欣賞倫佐·羅索的反傳統性格，以及這種作風為他帶來的成功。”

仿佛浪漫主義者尋找同伴，除了Diesel，Viktor &Rolf，終于也與Maison Martin Margiela為伍。這也是個有名的怪誕品牌，自1988年創立以來，還沒有人見過設計師馬丁·馬吉拉的真容，甚至有人猜測根本不存在這么個人，他頂著“解構大師”的帽子，用撲克牌拼接的服裝，好像沾過1萬個人手指印的二手衣，每年一件的詭異反艾滋病T恤來引發話題。只有在一份鮮為人知的通信中，馬丁·馬吉拉才稍稍有了點面目:他喜愛“黑客”文化和老電子游戲，總是從草根搖滾樂中尋找靈感，過著低科技生活，連自己制造的衣服都不穿只去跳蚤市場……如果把Vivienne Westwood也算上（倫佐·羅索并不擁有股權，但為其提供生產和推廣），他們因為脾氣相投聚在一起，又有著巧合的聯系:Viktor &Rolf的兩位設計師初出道時是馬丁·馬吉拉的實習生，而與這位神秘設計師通信的是性手槍樂隊經紀人馬爾科姆·麥克拉倫，他正是老妖婆韋斯特伍德的前男友。這群浪漫主義者厭惡制式化，有偏執的藝術信仰，相信少數比多數更高貴，并且仿佛生來對成功不感興趣，偏愛注定失敗的事業。

可是現在哪一個藝術家不愿意得到大筆金錢來進行創作，除非拒絕它會得到更大樂趣。在那次通信中馬丁·馬吉拉將倫佐·羅索的財政支持稱為“提供了精神穩定”。品牌自2002年被收購以來，營業額有顯著增長，2007年上升50％，達到約6000萬歐元。在保持品牌獨立性的基礎上，Viktor &Rolf獲得了更大發展與推廣，也是倫佐·羅索對這次并購的目標。

平衡“大”和“酷”，保持財政健康的同時又要避免藝術創造力被侵蝕，這是所有品牌為倫佐·羅索出的一道題。他用Diesel表明自己的態度:雖然日益“大眾”，能做的不是自毀，而是堅持最初的特立獨行。Diesel式的叛逆廣告還在運行，2007年也趕了環保風，但主題為“全球變暖已經準備好了”，畫面中是觸目驚心的被海水淹沒的紐約、倫敦、巴黎……今年的廣告更加陰郁，以黑白老電影的手法將畫面分割，有點莫衷一是，他說這是在歡慶顛覆與神秘。今年2月成衣系列“Diesel Black Gold”推出，算是對Diesel主線過分大眾化的一次挽救，這一系列更加先鋒、昂貴，只適合少數人。

有人說倫佐·羅索更像個美國做派的搖滾明星，他迷戀西部，不錯過任何一場橄欖球，是個機車愛好者，可他前一天可能坐著博諾（Bono）的直升機出去轉了一圈，第二天就在家里種菜澆花。他的“Diesel農莊”正坐落在他小時候爬上爬下的小山丘上，現在還開始自產自釀葡萄酒，他說希望盡可能保持這片土地的DNA。他從未搬離家鄉，身上的農民特質仿佛超過了搖滾作風。不過他的家里掛著安迪·沃霍爾的肖像，那是他喜愛的藝術家之一，雖然俗套，卻正應景，因為沒有誰比他更適合當一個熟練擺弄藝術與商業的榜樣了。　

大和酷并不矛盾：獨家專訪Diesel創始人倫佐·羅索

對于品牌并購，《三聯生活周刊》是倫佐·羅索唯一接受采訪的中文媒體。他對我們講述了日漸龐大的Only the Brave集團的運行理念，平衡品牌良好財政與藝術創造力的哲學，以及即將到來的Diesel 30周年瘋狂慶典。

記者：為什么選中Viktor &Rolf？

羅索：從他們事業的初期，Viktor &Rolf那層出不窮、叫人驚異的創造力一直在騷動我的好奇心。為了這次合作，我們花費了整整兩年來接觸、研究對方，因為我始終相信一種真正的合作伙伴關系，必須以相似的理念和價值觀為基礎。Viktor &Rolf很好地代表了整個Only the Brave集團中最高端的奢侈品牌形象:新鮮、現代，以及從制式化時尚中脫穎而出的獨特設計——這正是叫我著迷的。我們對新晉品牌的篩選過程非常嚴格，我會頻繁與許多設計師會面，來尋找那些值得分享共同的價值觀并能成為合作伙伴的人。這感覺就跟幾年前我為Diesel招兵買馬差不多:尋找有關聯的人。

記者：并購后你會為Viktor &Rolf帶來什么變化？

羅索：當然要給它改變，但都是朝好的方向，我們的目標是幫助Viktor &Rolf拓展業務，包括擴大品牌的高級成衣線，開創新的產品種類，如眼鏡、珠寶等，以及在全球高端購物區開設獨立店面。Only the Brave集團中的制衣服務商Staff International將幫助它制造更多產品。

記者：維克托·霍斯廷和羅爾夫·斯諾倫是兩個什么樣的人？

羅索：我們見過許多次，他們非常獨特，有才華，既聰明又勤奮。

記者：你已有的這些品牌，它們的異同是什么？

羅索：它們有顯著的共同點:都是有驚人創造力的個體，對時尚的理解既獨特又抓住本質。當然設計風格又截然不同:Maison Martin Margiela具有濃郁的知識分子氣質，Viktor &Rolf 相當先鋒和前衛，Sophia Kokosalaki則以高超技巧和錯綜復雜為特點。

記者：你又給Maison Martin Margiela帶去了什么變化？還是保持它完全的獨立？

羅索：我們幫助這個品牌開發了更廣泛的產品，并更好地在全球推廣，當然都是生意角度的。站在設計的立場上，Maison Martin Margiela非常獨立和不受干擾，我十分尊重他們的創造性。

記者：一些品牌最初的財政狀況并不佳，你需要特別費心嗎？

羅索：的確，有時候我投入的精力和品牌的銷售額并不成正比，但擁有一些這樣的品牌，并給他們自由來發揮創造力，也使我能更好地表達自己的想法。我從來不以銷售額作為判斷標準，我投入的精力也大都跟新的設計計劃、新系列的推出等有關。

記者：Only the Brave集團越來越大，你還堅持私有嗎？如何平衡“大”和“酷”？

羅索：我們一直在極力避免上市。私有可以讓我們更靈活，行動迅捷。我們沒有一點進入股票市場的計劃，我們根本不需要！大和酷亦不矛盾，重要的是忠誠于最初的夢想，保持創造力，并時時充滿熱情。

記者：Only the Brave與LVMH等大品牌相比，有什么不同？

羅索：Only the Brave集團是新型時尚集團，重新定義了新奢侈的概念。

記者：Diesel原本“小眾”，現在“大眾”了，你是否為這個品牌太大了感到煩惱？

羅索：Diesel其實還是有很大的成長空間，在生意上將會繼續擴展，比如在中國，未來3年就有更多新店開張，在設計上也不斷會有新鮮的創意。當然Diesel的主線越來越受到大多數人的認可，我們也不會因此流俗，而是堅持獨創。同時今年2月推出了叫做“Diesel Black Gold”的系列，意味著一種隨性的奢侈和現時感——它可不是適用于所有人，而為那些追求獨特的人準備。

記者：Diesel式廣告是為了冒犯主流嗎？

羅索：我們從制作第一份廣告時就想做點不一樣的，一些品牌總是宣揚時尚產品可以讓你的生活更成功，我們想諷刺這種邏輯。20世紀90年代初，我們使用了“為了成功的生活”這個口號，就是對那種持續了幾十年的廣告模式的嘲諷。到了2008年，我們有了新的創意，依然是反叛的，與其他時尚品牌圓滑和經世致用的方式不同，我們要歡慶顛覆與神秘。但我們的目的不是為了冒犯，而是想使人們好奇、思考，并得到一點點快樂。