帶有自體發(fā)光微型氣燈的Ball手表

　　特快兩地時(shí)

　　1891年4月19日，“Fast Mail No.4”號列車與“Accomodation”號列車在美國俄亥俄州基普敦市意外相撞。這場一個(gè)世紀(jì)之前的毀滅性事故造成近十名鐵路員工殉職，以及巨額的財(cái)物損失。在周密而詳盡的調(diào)查之后，事故的起因被確定為火車上一位機(jī)械師當(dāng)時(shí)所佩戴的懷表因?yàn)榘l(fā)生故障，在某一時(shí)刻停頓了4分鐘。這宗慘劇引起了相關(guān)部門極大地重視，為此，美國湖畔鐵路公司特別聘請德高望重的制表商Webb Clay Ball先生擔(dān)任首席鐵路時(shí)間總督察，專責(zé)分析鐵路的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，并研發(fā)出一套可供鐵路公司使用的、行之有效的檢查系統(tǒng)。經(jīng)過Webb Clay Ball精心的考察與制訂，一套通用的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)最終出臺(tái)了。這就是今日用作美國鐵路時(shí)間和鐵路手表的精確計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。這套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)最終覆蓋了美國百分之七十五的鐵路，總里程超過17萬英里。同時(shí)，由這位Webb Clay Ball先生所創(chuàng)造的、擁有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念以及幾乎苛刻的工藝標(biāo)準(zhǔn)的波爾表，也隨即成為了美國鐵路公司的專用計(jì)時(shí)表。

　　鐵路長官系列的克利夫蘭特快兩地時(shí)表，這是波爾表以美國鐵路線上最繁忙的線路——“克利夫蘭特快(Cleveland Express)”命名的手表。這列特快每天都會(huì)在克利夫蘭和紐約間往返多次，因而手表所具有的兩地時(shí)功能也就具有了雙重意義。這只表的銀色表盤上采用了陽光放射狀條紋，從任何角度看去都象是被反射著的、耀眼的光芒，似乎在寓意著因?yàn)殛柟鉅N爛的旅行而帶來的愉快的一天。同時(shí)，簡約的表盤設(shè)計(jì)與金屬數(shù)字碰撞出強(qiáng)烈的穿透效果，仿佛火車疾弛而過時(shí)不可阻擋的沖擊力。

　　此外，厚達(dá)0.4毫米的阿拉伯?dāng)?shù)字時(shí)標(biāo)也在似有似無的營造著立體效果，而波爾招牌的自體發(fā)光微型氣燈則被安置在數(shù)字時(shí)標(biāo)上，無論白晝黑夜，保證時(shí)間能被輕易讀取。而其卓越的防震性能更是通過了5000Gs撞擊測試，即使遭遇突發(fā)事件，手表也依舊能夠如常運(yùn)行。